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2025.08.25
Noticias de la industria
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Ruido anormal de la caja del huso (zumbido/fricción metálica)
Posibles causas:
Rodamientos de husillo que carecen de lubricación o usado (común en el equipo que no se ha mantenido durante mucho tiempo).
Lubricante de la caja de cambios Deteriora o engranajes no se engañan correctamente.
Cinturón suelto o desgastado (modelos de accionamiento de cinta v).
Solución:
Verifique el sistema de lubricación: asegure los niveles de aceite adecuados en los cojinetes del huso y la caja de cambios.
Reemplace los cojinetes: si el ruido anormal se acompaña de calor, desarme y reemplace los cojinetes del eje.
Ajuste la tensión de la correa: presione el centro de la correa con el dedo hasta que 5-8 mm de depresión sea ideal.
Dificultad para levantar el brazo (manejar inmovible)
Posibles causas:
Tornillo de elevación o tuerca desgastada, lo que resulta en un mal compromiso.
Insuficiente lubricación del riñón guía, aumento de la fricción.
Spring de equilibrio fallido (común en simulacros radiales más antiguos).
Solución:
Limpie y lubrique los rieles de guía: limpie los rieles de guía con queroseno y luego aplique grasa a base de litio.
Verifique la tuerca del tornillo de plomo: si el juego es excesivo (> 0.5 mm), reemplace la tuerca (las tuercas de cobre son más resistentes al desgaste).
Ajuste el resorte de equilibrio: ajuste la precarga de acuerdo con el manual o reemplace el resorte.
Consejo de emergencia: toque suavemente el brazo rockero mientras está arrancando manualmente para aliviar temporalmente cualquier pegado.
Posición de orificio perforada desplazada u ovalada
Posibles causas:
El espacio libre de cojinete de husillo excesivo (agitación radial> 0.02 mm).
Agua de perforación insegura (vástago cónico suelto o chuck de taladro).
Agua inestable de la pieza de trabajo (deflexión causada por la vibración).
Solución:
Verifique el resador del huso Radial: mida con un indicador de dial. Si está fuera de tolerancia, ajuste la precarga del rodamiento.
Reemplace el chuck de taladro: elija un chuck de alta precisión.
Reforzar la pieza de trabajo: use una placa de presión y cuñas para evitar el cambio durante el mecanizado. Medidas preventivas: verifique regularmente la limpieza del cón de husillo para evitar que las chips de hierro afecten el posicionamiento.
Mecanismo de alimentación automática mal funcionamiento
Posibles causas:
Engranajes de la caja de alimentación o desgaste del embrague.
Modelos de alimentación hidráulica: bloqueo del circuito de aceite o presión de aceite insuficiente.
Falla de control eléctrico (modelos CNC).
Solución:
Caja de alimentación mecánica: desmontar e inspeccionar el tren de engranajes y reemplace los dientes rotos o las partes desgastadas.
Modelos de alimentación hidráulica:
Verifique el filtro de aceite para obtener bloqueo y reemplace el aceite hidráulico.
Ajuste la presión de la válvula de alivio al estándar especificado en el manual (generalmente 2-3 MPa).
Modelos CNC: verifique el código de alarma del conductor del motor servo y reinicie o reinicie el cable.
Nota: Si falla la alimentación automática, ¡no forje alimento manual para evitar daños en el engranaje!
Máquina de perforación radial
| Síntoma de falla | Causa posible | Solución |
| Fuga de aceite de huso | Envejecimiento del sello de aceite o la lubricación sobre los cojinetes del husillo | Reemplace el sello de aceite |
| Tambores de mesa de trabajo | Mecanismo de bloqueo que no está en su lugar o rieles guía usados | Ajuste los pernos de bloqueo y los insertos del riel de la guía de reparación |
| El motor se sobrecalienta y se cierra | Voltaje o correa inestables. | Verifique el voltaje de la fuente de alimentación y ajuste la tensión de la correa |
Mantenimiento diario:
Limpie el chatarra y verifique el nivel de lubricante.
Manualmente rockea todos los mecanismos antes de comenzar la máquina para confirmar que no están vinculando.
Inspección mensual:
Apriete los pernos de anclaje para evitar aflojamiento debido a la vibración.
Reemplace cualquier lubricante turbio o deteriorado.
Revisión anual:
Desmonde y limpie la carcasa del huso y reemplace los rodamientos y engranajes desgastados.
Calibrar la columna para verticalidad (error ≤ 0.02 mm/m).
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